欧洲来讲，对推拉门使用也是很多，最常见的就是内倾推拉门体系。过别克商务车，就是内倾推拉门体系。对于简单的推拉门的应用，可能在计算上，由于使用了隔热基材，可以隔热了，但是对于使用的实质是不利的。

中国的门窗检测标准中要求对所有的开启缝完全忽略了气密性的影响，不对整个框架体系或者说完整的门窗体系的气密性的检测。这和欧洲的标准有本质的区别，欧洲的检测体系是直接从洞口上把完整的窗送到实验室进行实验，这个窗漏风的话，隔热达到40%，检测也不能过。用中国通过检测门窗的时候，冬天依然会感觉到寒冷。

很多项目当中，会发现，平开窗由于隔热材不够，有的隔热条好的也有节流的现象，但是推拉窗就没有，所以简单的推拉门的运用实际上对于整个建筑节能体系来说，形成了一个最大的薄弱环节。讲门窗的锁体系，经常看到的是单点锁体系，一般来说必须要有一定的抗风性，在推拉门体系当中，所有整个门的锁壁只是限位体系，并不能够让门自由的活动，简单的推拉体系都是移动的，碰了窗框就不能动了，整个下沉的窗框没有形成有压力的结构，这个锁点某种意义上防盗是很脆弱的，只能说有防盗的作用，对于整个作用来说，适用性并没有提高。